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当地时辰3月5日上昼9点不到，当小马哥坐在迪拜飞往上海的阿联酋航空EK304的班机上，回思昔日几天的履历，让他唏嘘不已。
昔日通宵他王人没如何睡，凌晨4点多就启程赶往迪拜机场，在履历了漫长的列队后，小马哥终于领到了一张从迪拜到上海的机票，这太极端了。
这亦然迪拜规复通航后飞往上海的首架班次，而此时正有一些同族还在当地惊惶恭候飞往国内的其他航班。
小马哥告诉第一财经记者，当地时辰3月4日晚间，他得到了阿联酋航空的官方音讯，称第二天上昼从迪拜飞往上海的航班就将规复。得到该音讯后，小马哥立即干系了当地的华东谈主驾驶员，准备启航启程。驾驶员见知他最佳尽早赶往机场，因为可能会有许多东谈主。
“心思是豪迈又垂危，是以一晚上没如何睡眠。”小马哥对第一财经记者暗示，“一到机场候机大厅竟然如斯，东谈主家王人是提前四五个小时来列队，地点止境拥堵嘈杂，脑袋发晕，还有许多有熟东谈主带着插队的。”
即即是买了商务舱机票，小马哥如故在领登机牌的漫长军队中恭候了一个多小时，最终胜仗拿到登机牌，前去候机大厅的休息室。“这里的情况就有序多了，一切王人像平素相通，休息室里很悠然，就业质料也莫得下落。”他对记者说谈。
护送小马哥去机场的驾驶员小张的待遇可能就莫得那么理思了。据悉，小张是宁夏东谈主，他在迪拜当地照旧生计了长达8年，而小张的住所紧邻好意思军基地，险些每晚王人有震耳欲聋的炮火声，整天跟魂不守舍。当今小张还在恭候国内航司的航班绽开，阿联酋航空的高价让他直呼承受不起。
昔日几日，从陆路撤除中东的需求暴增，这也让小张赚了不少“快钱”。据他先容，他昔日两三天里接了四单从迪拜前去阿曼的来宾。阿曼的空域未受到中东打破的影响，许多东谈主接收从阿曼启航前去下一个盘算地。而从迪拜开往阿曼的车程大约需要5个小时，小张至少开了30个小时的车。“没命地干，诚然赢利，关联词很累，况且跟魂不守舍。”小张说。他计算尽快归国，比及风景富厚下来，再再行前去迪拜。
一位刚从阿曼竣事10天度假行程归国的瑞士游客告诉第一财经记者，阿曼一切照常，止境悠然，未受到往复的触及。不外，阿曼也对部分来自阿联酋的车牌进行了截止，这也导致一些东谈主即便抵达了阿曼，也无法胜仗入关。
此刻喝着香槟、坐在迪拜飞往上海航班上的小马哥，闭上眼睛回忆起昔日一周的履历，还有些缺乏，却又无比真的。迪拜Mall的咖啡店、哈利法塔的灯光秀，一幕幕就如播放电影一般寥若晨星在目。他的航班将于上海时辰晚上8点多抵达，第二天他就将干预职责开动“搬砖”，一切王人将照常。
（文中：小马哥、小张为假名）
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钱童心
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